Et en guest star les deux freres Weber dit 48 IDF pour les intimes .

mais si les ainées des dellorto font de meilleurs resultats un remplacement pourrait etre envisagable.

n'est ce pas pierre  ;-)

 

il n'y a pas de raison qu'il y ait que moi qui doit perdre du poids!!

 

les memes de profil.

 

les bielles en cour d'allegement  a droite une 2L CU d'origine a gauche une 914 2L GB

la tete n'est pas encore travaillé le but est de dessendre de 115/120grammes.

puis rebagage ,equillibrage tete/pied  et entre les quatres au dixieme de gramme.

et polissage.

 

le volant est un 228mm alléger a 4k300.

le villebrequin est un 71m issu d'un bloc GB 2L de 914.

les bavures et traces de fonderie du vilebrequin sont suprimé et un petit polissage pour la forme .

 

maintenant il est comme ca

 

le vilo etait comme ca